Coches de Tesla en la lista de compras del gobierno chino por primera vez

El modelo más vendido de Tesla, el Model Y, fue incluido en una lista de modelos eléctricos e híbridos enchufables que un gobierno local en China puede adquirir como vehículo de servicio.

El modelo más vendido de Tesla (TSLA.O), el Model Y, fue incluido en una lista de modelos eléctricos e híbridos enchufables que un gobierno local en China puede adquirir como vehículo de servicio, según informó el medio oficial chino The Paper el jueves

Es la primera vez que los coches de Tesla son elegibles para compras gubernamentales en China, añadió The Paper. El gobierno de la provincia de Jiangsu, en el este de China, publicó 56 lotes de nuevas adquisiciones de vehículos de energía para ser usados como coches de servicio por parte de organizaciones del partido, el gobierno y el público en una declaración oficial el 6 de junio.

Además del Model Y fabricado en la fábrica de Tesla en Shanghái y el XC40 de Volvo Cars, los otros 54 lotes eran todos vehículos eléctricos e híbridos de marcas chinas. Volvo Cars es propiedad del fabricante de automóviles chino Zhejiang Geely Holding Group.

Ni el gobierno ni los medios chinos especificaron la cantidad de coches Model Y que podría comprar el gobierno provincial de Jiangsu. Los coches de Tesla estaban prohibidos en algunos complejos gubernamentales y militares en China.

Las restricciones se eliminaron después de que obtuviera el respaldo de la principal asociación de la industria automotriz del país, que dijo en abril que la recopilación de datos por parte de las flotas de Tesla en China cumplía con la normativa.

Por primera vez, un fabricante extranjero de vehículos eléctricos ha sido incluido en la lista de compras del gobierno chino. Este hito refleja un creciente apoyo gubernamental, aunque las entregas locales han disminuido debido a la competencia interna y a posibles aranceles en el extranjero.

A medida que la demanda de coches chinos en el extranjero se ve opacada por la posibilidad de aranceles y la competencia interna se intensifica, las entregas de vehículos fabricados en China por Tesla cayeron un 9% en la primera mitad del año en comparación con el mismo período en 2023.

Sin embargo, el viaje del CEO de Tesla, Elon Musk, a China a finales de abril para reunirse con el primer ministro Li Qiang parece haber dado frutos. China ha aumentado su apoyo a Tesla, que planea construir un centro de entrenamiento de datos y lanzar su software de conducción autónoma completa en el país este año, a pesar de las tensiones en curso con Estados Unidos por la rivalidad tecnológica.

Colaboración: Grupo Auge | Reuters (Internacional).